เครื่องขัดมันปูนเบนซิน แบบนั่งขับสีแดง - เทา รุ่น CRP - 1970E
SKU : PC3-A-PT-00019
ขายแล้ว 0 ชิ้น
คำอธิบายสินค้าแบบย่อ
จุดเด่นสินค้า
✅ ขัดงานได้เร็ว ครอบคลุมพื้นที่กว้าง
✅ เครื่องยนต์ Honda GX690 กำลังสูง
✅ ระบบนั่งขับ ลดแรงงาน
✅ ผิวงานเรียบ สวย สม่ำเสมอ
✅ ความเร็วในการทำงานสูง
✅ โครงสร้างแข็งแรง รองรับงานหนัก
✅ ระบบสตาร์ทง่าย
เครื่องขัดมันปูนเบนซิน แบบนั่งขับสีแดง - เทา รุ่น CRP - 1970E
✅ ขัดงานได้เร็ว ครอบคลุมพื้นที่กว้าง หน้ากว้างการทำงาน 1.97 เมตร ช่วยลดเวลาในการขัด เหมาะกับงานพื้นขนาดใหญ่ เช่น โรงงาน ลานจอดรถ โกดังสินค้า ถนนคอนกรีต พื้นอุตสาหกรรม
✅ เครื่องยนต์ Honda GX690 กำลังสูง ให้กำลังแรง ขัดงานต่อเนื่องได้ดี รอบนิ่ง ทนทาน อะไหล่หาง่าย ดูแลรักษาง่าย
✅ ระบบนั่งขับ ลดแรงงาน ควบคุมง่าย ผู้ใช้งานไม่ต้องเดินตามเครื่อง ลดความเหนื่อยล้า และทำงานได้ต่อเนื่องยาวนาน
✅ ผิวงานเรียบ สวย สม่ำเสมอ ช่วยให้พื้นคอนกรีตแน่น เรียบ ลดรอยคลื่น และเพิ่มคุณภาพผิวงาน
✅ ความเร็วในการทำงานสูง ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนแรงงาน เมื่อเทียบกับเครื่องขัดเดินตาม
✅ โครงสร้างแข็งแรง รองรับงานหนัก ออกแบบสำหรับงานไซต์ก่อสร้างโดยเฉพาะ ทนต่อการใช้งานหนักในระยะยาว
✅ ระบบสตาร์ทง่าย สตาร์ทไฟฟ้า ใช้งานสะดวก ลดปัญหาดึงเชือกสตาร์ทยาก
| รายละเอียดสินค้า: เครื่องขัดมันปูน แบบนั่งขับ เบนซิน | |
|---|---|
| ขนาดสินค้า (กว้าง x ยาว x สูง) | 200 × 105 × 130 ซม. |
| ความกว้างของพื้นที่ทำงาน | 197 ซม. |
| ความเร็วในการขัด | 170 รอบต่อนาที |
| ระบบส่งกำลัง | พูลเล่ย์คลัชท์และสายพาน |
| โหมดการทำงาน | ระบบทำงานแบบนั่งขับ |
| ระบบไฟส่องสว่าง | ด้านหน้า 2 จุด / ด้านหลัง 2 จุด |
| ความจุถังน้ำ | 20 ลิตร |
| หัวพ่นน้ำ | ด้านหน้า 2 จุด |
| น้ำหนักพร้อมล้อเคลื่อนย้าย | 450 กิโลกรัม |
| จำนวนใบขัด / ขนาดใบ | 8 ใบขัด / ขนาด 35 x 19 ซม. |
| จำนวนถาดขัด | 2 ใบ |
| ข้อมูลเครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | HONDA GX690 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซินระบบระบายอากาศ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ วาล์ว OHV |
| กำลังส่งแรงม้าสูงสุด | 24 HP / 3,600 รอบต่อนาที |
| ระบบสตาร์ท / การเริ่มใช้งาน | กุญแจสตาร์ท (ใช้ไฟฟ้า) |
| ถังบรรจุน้ำมันเบนซิน | 20 ลิตร |
| ถังบรรจุน้ำมันเครื่อง | 1.9 ลิตร |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน | 5.3 ลิตร / ชั่วโมง |
ขั้นตอนการใช้งานเบื้องต้น
1. ตรวจเช็กน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิง
2. สตาร์ทเครื่องยนต์
3. ปรับระดับใบขัดให้เหมาะกับงาน
4. เริ่มขัดจากรอบต่ำก่อน
5. ควบคุมทิศทางด้วยคันบังคับ
6. หลังใช้งาน ทำความสะอาดใบขัดและตัวเครื่องทุกครั้ง
การบำรุงรักษา (ควรตรวจเช็กประจำ)
- ระดับน้ำมันเครื่อง
- น้ำมันเชื้อเพลิง
- ใบขัดและจานขัด
- น็อตยึดต่างๆ
- ระบบสายพาน
- ล้างคราบปูนออกทันที
- เช็ดทำความสะอาดเครื่อง
- เก็บในที่แห้ง ไม่โดนฝน
⚠️ ห้ามใช้งานบนพื้นที่มีเศษเหล็กหรือหินขนาดใหญ่
⚠️ ควรตรวจสอบใบขัดก่อนใช้งานทุกครั้ง
⚠️ ห้ามเร่งรอบสูงทันทีขณะเริ่มขัด
⚠️ ผู้ใช้งานควรสวมอุปกรณ์ป้องกัน เช่น รองเท้าเซฟตี้ และแว่นตา
⚠️ ห้ามใช้งานขณะมีน้ำขังบนพื้นมากเกินไป
⚠️ หลังใช้งานควรดับเครื่องก่อนเติมน้ำมันทุกครั้ง
